محصول_بینر

د ټرک صنعت بازار وضعیت او د راتلونکي پرمختګ رجحان وړاندوینې تحلیل

د نړیوالې وبا د بندیز له پای ته رسیدو سره ، د پرچون پلور نوي صنعت په ګړندۍ توګه وده کړې ، په ورته وخت کې ، د ترافیکي مقرراتو ډیر بار پیاوړی شوی ، د نوي معیاري محصولاتو د ننوتلو کچه لوړه شوې ، او د نړیوال لوژستیک ټرانسپورټ لاریو وده بیا پیل کړې. .د نړیوال زیربنا صنعت مستحکم دی ، د انجینرۍ خامو موادو د لیږد غوښتنه کله ناکله لوړیږي او ځینې وختونه راټیټیږي ، او د نړیوال انجینرۍ طبقې درنې لارۍ پرمختګ بیا پیل کوي.

د ټرک صنعت بازار وضعیت او د راتلونکي پرمختګ رجحان وړاندوینې تحلیل

لومړی، د خامو موادو عرضه کافي ده، او د لاریو صنعت د پراختیا امکانات پراخ دي

ټرکونه ، چې د ټرکونو په نوم هم پیژندل کیږي ، په عمومي ډول ټرکونو ته ویل کیږي ، کوم چې په عمده ډول د توکو لیږد لپاره کارول کیږي ، او ځینې وختونه هغه موټرو ته راجع کیږي چې کولی شي نور وسایط لیږدوي ، د سوداګریزو موټرو کټګورۍ پورې اړه لري.ټرکونه د دوی د بار وړونکي ټونج له مخې په مایکرو ، سپک ، متوسط ​​​​، درندو او عالي درندو ټرکونو ویشل کیدی شي ، چې له دې څخه سپک او درنې ټرکونه په بهر کې د ټرکونو دوه اصلي ډولونه دي.په ١٩٥٦ کال کې د جيلين ولايت په چنګچون کې د چين د موټر جوړولو لومړۍ فابريکې په نوي چين کې لومړی کورني ټرک توليد کړ - جيفينګ CA10 چې په نوي چين کې لومړی موټر هم و چې د چين د موټرو د صنعت بهير يې پرانيست.په اوس وخت کې د چين د موټر جوړولو بهير د پخېدو په حال کې دی، د توليداتو جوړښت په تدريجي ډول مناسب دی، د ځای په ځای کول يې ګړندۍ دي، چينايي موټر په زيات مقدار کې نړيوال بازار ته داخلېدل پيل کړي او د موټرو صنعت د چين د ملي صنعت يو مهم بنسټ ګرځېدلی دی. اقتصاد

د لاریو د صنعت پورته برخه هغه خام مواد او د بریښنا خام مواد دي چې د لاریو تولید لپاره اړین دي، پشمول فولاد، پلاستيک، غیر فیرس فلزات، ربړ او نور، کوم چې چوکاټ، لیږد، انجن او نور اړین برخې جوړوي. د لاریو عملیات.د لارۍ بار وړلو ظرفیت قوي دی ، د انجن فعالیت اړتیاوې لوړې دي ، د ګازو انجن ځواک په پرتله ډیزلي انجن لوی دی ، د انرژي مصرف کچه ټیټه ده ، د ټرک ټرانسپورټ توکو اړتیاوې پوره کولی شي ، نو د ټرکونو لویه برخه ډیزل دي. انجنونه د بریښنا سرچینې په توګه، مګر ځینې سپکې لارۍ هم ګاز، پټرولیم ګاز یا طبیعي ګاز کاروي.منځنۍ لار د ټرک بشپړ موټر جوړونکي دي، او د چین مشهور خپلواک ټرک جوړونکي د چین لومړی موټرو ګروپ، د چین د درنو موټرو موټرو ګروپ، SHACMAN د درنو لاریو تولید، او نور شامل دي. او همداسی پسی.

د لارۍ حجم نسبتا لوی دی، د تولید پروسه پیچلې ده، او د هغې اصلي خام مواد فولاد او نور لوړ کیفیت لرونکي فلزي مواد دي چې د لوړ سختۍ، د تودوخې لوړ مقاومت او د سناریو مقاومت لري، ترڅو د اوږد ژوند سره د لاریو محصولات جوړ کړي. ښه فعالیت.د لوی اقتصاد د پرله پسې ودې سره، د چین د تولید، ساختماني او نورو صنعتونو پراختیا ته دوام ورکوي، د فولادو د تولید ظرفیت ګړندی پراخوي او د نړیوال فولادو تولید او بازارموندنې ځواک ګرځیدلی.په 2021-2022 کې، د "نوي کورونویرس ناروغۍ" لخوا اغیزمن شوي، د چین عمومي اقتصاد راټیټ شوی، ساختماني پروژې په ټپه دریدلي، او د تولید صنعت ټیټ بار پیل کړی، نو د فولادو د پلور بیه "کلیف" راټیټه شوې، او ځینې خصوصي. تصدۍ د بازار لخوا ځپل شوي، او د تولید موثریت کم شوی.په 2022 کې، د چین د فولادو تولید 1.34 ملیارد ټنه و، 0.27٪ زیاتوالی، او د ودې کچه کمه شوې.په ۲۰۲۳ کال کې د اقتصادي ودې د پرمخبيولو او د صنعت د حالت د ښه والي لپاره، دولت د بنسټيزو صنعتونو د عادي فعاليت د تامينولو لپاره يو لړ سبسایډي تګلارې برابرې کړې چې د ۲۰۲۳ کال په درېيمه ربع کې د چين د فولادو توليد ۱.۰۲۹ مليارډ ټنه وو. ، 6.1٪ زیاتوالی.د ودې د بیا رغولو لپاره د خامو موادو تولید، د بازار عرضه او تقاضا توازن کوي، د محصولاتو ټولیز نرخ راټیټوي، د لاریو تولید لګښتونه په اغیزمنه توګه کنټرول کې مرسته کوي، صنعتي اقتصادي موثریت ښه کوي، د پانګونې ډیرې پانګې جذبوي، د صنعتي بازار ونډه پراخه کوي.

د عادي موټرو په پرتله، ټرکونه ډیر انرژي مصرفوي او د ډیزل احتراق څخه ډیر بریښنا تولیدوي، کوم چې د لاریو عملیاتو په جریان کې د انرژي مصرف کمولو کې مرسته کوي.په دې وروستيو کلونو کې د نړيوالو حالاتو له امله په ځينو هېوادونو کې پرله پسې د انرژۍ بحرانونه رامنځته شوي، د نفتو په نړيواله کچه بيې لوړې شوې او د چين د موټرو صنعت په چټکۍ سره پرمختګ کړی، د استوګنې او صنعتي برېښنا مصرف په پرله پسې ډول زيات شوی، د ډيزلو تقاضا د بازار پراخوالی او لوړ شوی دی. بهرنی انحصار.د ډيزلو د عرضې او تقاضا ترمنځ د انډول د کمولو لپاره، چين د تېلو او ګازو د زېرمو د زېرمه کولو او توليد د زياتولو او د ډيزلو د عرضې د زياتولو لپاره هڅې ګړندۍ کړې دي.په ۲۰۲۲ کال کې به د چين د ډيزلو توليد ۱۹۱ مليون ټنو ته ورسيږي چې ۱۷،۹ سلنه زياتوالی به ولري.د ۲۰۲۳ کال تر درېيمې ربعې پورې، د چين د ډيزلو توليد ۱۶۲ مليونه ټنه و، چې د ۲۰۲۲ کال د همدې مودې په پرتله ۲۰.۸ سلنه زيات شوی، د ودې سرعت زيات شوی او توليدات يې په ۲۰۲۱ کال کې د ډيزلو له کلني توليد سره نژدې د پام وړ دي. د ډیزلو په تولید کې د زیاتوالي اغیز، دا لاهم نشي کولی د بازار تقاضا پوره کړي.د چین د ډیزلو واردات لوړ پاتې دي.د ملي دوامداره پراختیا اړتیاو پلي کولو لپاره ، د ډیزل تیلو سرچینه په تدریجي ډول د نوي کیدونکي انرژي لکه بایو ډیزل ته لیږدول شوې او ورو ورو یې د بازار برخه پراخه کړې.په عين وخت کې، د چين لارۍ په تدريجي ډول د نوې انرژۍ ډګر ته ننوتلي او په لومړي سر کې د خالص بريښنايي يا پټرول بريښنايي هايبرډ درنې لارۍ بازار ته وړاندې شوي چې د راتلونکي بازار اړتياوې پوره کړي.

د صنعتي پرمختګ د ودې کچه ورو شوې، او نوې انرژي په تدریجي ډول د لاریو صنعت ته ننوتلې ده

په دې وروستيو کلونو کې چين د ښاري کېدو، د برېښنايي سوداګرۍ د صنعت د زياتوالي، د بېلا بېلو سيمو ترمنځ په چټکۍ او اغېزمنه توګه د توکو لېږد ته اړتيا لري، چې د چين د لاريو بازار تقاضا يې پياوړې کړې ده.د اجناسو بازار تودېدو ته دوام ورکوي، د بريښنا د تقاضا وده څرګنده ده، د لوژستيکي او ترانسپورتي صنعت پرمختګ په کلکه د لاريو صنعت د پرمختګ لامل ګرځي، او په 2020 کال کې به د چين د لاريو توليد 4.239 مليون يوانو ته لوړ شي. د 20٪ څخه.په ۲۰۲۲ کال کې د ثابتې شتمنۍ د پانګونې شدت کمزوری شوی، د کورنی مصرف کوونکي بازار کمزوری شوی او د موټرو ملي معیارونه تازه شوي چې په پایله کې د چین د سړکونو د بار وړلو سرعت کم شوی او د بار وړونکو لاریو غوښتنې کمې شوې دي.سربیره پردې ، د نړیوال انفلاسیون لخوا اغیزمن شوي ، د محصول تولید لپاره د خامو موادو نرخ لوړیدو ته دوام ورکوي ، په خپلواکه توګه رامینځته شوي چپس جوړښتي کمبود دوام لري ، تصدۍ د اکمالاتو او بازارموندنې بازارونو لخوا ځپل شوي ، او د لاریو بازار پرمختګ محدود دی.په 2022 کې، د چین د لاریو تولید 2.453 ملیون واحدونه وو چې د کال په پرتله 33.1٪ کم شوي.د ملي وبا د تالاشۍ له پای ته رسیدو سره ، د پرچون پلور نوي صنعت په چټکۍ سره وده کړې ، په ورته وخت کې د ترافیکي مقرراتو ډیر بار پیاوړی شوی ، د نوي معیاري محصولاتو د ننوتلو کچه لوړه شوې او د چین لوژیستیکي ټرانسپورټ لاریو وده پیل کړې.په هرصورت، د زیربنایی صنعت کمښت او د انجینرۍ خامو موادو د لیږد غوښتنې کمښت د چین د انجنیري درنو لاریو بیا رغونه او پرمختګ محدود کړی دی.د 2023 کال په دریمه ربع کې، د چین د لاریو تولید 2.453 ملیون واحدونه و چې د 2022 کال د ورته مودې په پرتله 14.3٪ ډیر دی.

د موټرو د صنعت عمومي پرمختګ د چين اقتصادي وده هڅوي، په داسې حال کې چې په چين کې د ايکولوژيکي چاپيريال د خرابوالي چټکتيا او په اقتصادي توګه په پرمختللو سيمو کې د هوا کيفيت په پرله پسې توګه د خلکو د روغتيا لپاره ګواښ دی.د انسان او طبيعت د هماهنګي هماهنګۍ د تر لاسه کولو لپاره، چين د انرژۍ د جوړښت د سمون، د مصرف وړ انرژی پر ځای د پاکې انرژۍ په کارولو، د کم کاربن اقتصاد د پياوړتيا او د چين د اقتصادي پرمختګ څخه د خلاصون له لارې د دوه ګوني کاربن ستراتيژي پلي کړې ده. په وارد شوي فوسیل انرژي باندې تکیه ، پدې توګه ، د انرژي نوي ټرکونه د موټرو په بازار کې ترټولو لوی روښانه ځای ګرځیدلی.په 2022 کې، د چین د نوي انرژۍ د لاریو پلور په کال کې 103٪ زیات شوی، 99,494 واحدونو ته؛د ۲۰۲۳ کال له جنورۍ څخه تر اپريل پورې، د چين د موټرو د ګرځولو د ټولنې د شمېرو له مخې، په چين کې د انرژۍ د نويو لاريو د خرڅلاو حجم ۲۴ زره ۱۰۷ تنه و چې د ۲۰۲۲ کال د همدې مودې په پرتله ۸ سلنه زيات شوی دی. د چين د انرژۍ نوي کوچني کارتونه او سپک ټرکونه له پخوا څخه جوړ شوي او درنې لارۍ په چټکۍ سره پرمختګ کوي.د ښاري حرکت او سټال اقتصاد وده د مایکرو کارتونو او سپکو ټرکونو غوښتنه زیاته کړې ، او د انرژي نوي ټرکونه لکه بریښنایی او هایبرډ ټرکونه د دودیزو لاریو په پرتله خورا ارزانه دي ، د نوي انرژي ر lightا ټرکونو د ننوتلو نرخ نور هم هڅوي.د 2023 کال په دریمه ربع کې، په چین کې د نوي انرژۍ د رڼا لاریو د پلور حجم 26,226 واحدونه وو، چې 50.42٪ زیاتوالی موندلی.د نوي انرژي کارولو موثریت تدریجي پرمختګ سره ، د "موټر - بریښنا جلا کولو" د بریښنا بدلون حالت د ترانسپورت پروسه اسانه کوي ، د تیلو مصرف لګښت کموي ، او تر یوې اندازې پورې د لوړ ټیک انرژي درنو لاریو بازار پلور ته وده ورکوي.د ۲۰۲۳ کال تر درېيمې ربعې پورې، د چين د نوې انرژۍ د درنو لاريو خرڅلاو د تېر کال په پرتله ۲۹.۷۳ سلنه زيات شوی او ۲۰۱۲۷ واحدونو ته رسېدلی او د نوي انرژۍ د سپکو ټرکونو واټن په تدريجي ډول کم شوی دی.

د بار وړلو بازار پرمختګ وده کوي، او د لاریو صنعت د استخباراتو په لور روان دی

په ۲۰۲۳ کال کې به د چين د ترانسپورت اقتصاد په پرله پسې توګه ښه شي او په دريمه ربع کې به د ښه پرمختګ څرګند سرعت څرګند شي.د خلکو سره د سیمه ایز جریان کچه د وبا څخه دمخه د ورته مودې له کچې څخه لوړه شوې ، د بار وړلو حجم او د بندر کارګو جریان ګړندی وده ساتلې ، او د ټرانسپورټ ثابت شتمنیو کې د پانګوونې کچه لوړه پاتې ده ، په مؤثره توګه د ښه کولو لپاره د ټرانسپورټ ملاتړ چمتو کوي. د چین اقتصاد.د ۲۰۲۳ کال په درېيمه ربع کې د چين د کارګو ترانسپورت اندازه ۴۰.۲۸۳ مليارډ ټنه وه چې د ۲۰۲۲ کال د همدې مودې په پرتله ۷.۱ سلنه زيات شوی دی. په دې منځ کې د سړک ترانسپورت د چين د دوديز ترانسپورت وسيله ده چې د اورګاډي ترانسپورت په پرتله د سړک ترانسپورت لګښت دی. نسبتاً ټيټ او تر ټولو پراخه پوښښ په چين کې د ځمکني ترانسپورت اصلي وسيله ده.د ۲۰۲۳ کال په لومړيو دريو ربعو کې د چين د سړکونو د ترانسپورت اندازه ۲۹.۷۴۴ مليارډ ټنه وه چې د ټول ټرانسپورټ حجم ۷۳.۸۴ سلنه جوړوي چې ۷.۴ سلنه زيات شوی دی.اوس مهال د اقتصادي نړيوال کېدو پرمختګ د غوړېدو په حال کې دی، د پولې ها خوا د ترانسپورت بازار د پراخېدو په حال کې دی، په عين وخت کې د چين د لويې لارې، ملي سړک، د ولايتي سړکونو د جوړولو بهير ګړندی شوی، د شيانو انټرنېټ، ډيجيټل ټکنالوژي. د سمارټ سړکونو په جوړولو کې، د چین د بار وړونکو بازارونو د پراختیا د اسانتیا لپاره، د لاریو غوښتنه په دوامداره توګه مخ په زیاتیدو ده.

د نوو ټیکنالوژیو او نوښتونو رامینځته کول د بار وړونکي بازار منظره بدلوي ، د راپورته کیدونکي ټیکنالوژیو سره لکه د موټر چلولو خپلواکه ټیکنالوژي ، د شیانو انټرنیټ او مصنوعي استخبارات د لاریو چلولو وړ کول ، د پام وړ د ترانسپورت موثریت او خوندیتوب ښه کول ، او عملیاتي لګښتونه کموي.د آټو ټریک او ورو صنعتي پراختیا پروسې کې د سختې سیالۍ سره ، په صنعت کې مخکښو تصدیو د مختلف رقابتي وړتیا لوړولو لپاره د خودمختاره موټر چلولو او بې پیلوټه موټر چلولو په څیر ستراتیژیو رامینځته کول پیل کړي.د بازار د څیړنې شرکت کاونټ پواینټ په وینا، په 2019 کې د نړۍ د بې چلوونکي موټر بازار 9.85 ملیارد ډالرو ته رسیدلی، او تمه کیږي چې تر 2025 پورې به د نړیوال بې چلوونکي موټر بازار 55.6 ملیارد ډالرو ته ورسیږي.لکه څنګه چې د 21 پیړۍ په پیل کې، په ټوله نړۍ کې ډیری شرکتونو د بې چلوونکي موټرو لومړنۍ بڼه پیل کړه، او محصولات یې د ډیری غوښتنلیک سناریو لکه ټرافيکي جام، د حادثې تمرین، او پیچلي برخو کې پلي کړل.بې ډرایور موټرې د آن بورډ سینسنګ سیسټم له لارې د سړک شرایط تحلیلوي ، د لارې پلان کولو لپاره کلاوډ کمپیوټري کاروي ، او منزل ته رسیدو لپاره د موټر کنټرول لپاره مصنوعي استخبارات کاروي ، کوم چې د موټرو صنعت کې ګډوډي اختراع ټیکنالوژي ده.

په دې وروستیو کلونو کې، د SHACMAN د درنو لاریو تولید، FAW Jiefang، Sany Heavy Industry او نورو مخکښو تصدۍ د تخنیکي ګټو سره د هوښیار ټرکونو په برخه کې هڅو ته دوام ورکوي، او د لاریو ترانسپورت په بهیر کې د وسایطو نښتی لوی دی، د بفر وخت. اوږد دی، د هوښیار ټیکنالوژۍ پروسه لوړه ده، او عملیات خورا ستونزمن دي.د نيمګړو شمېرو له مخې، چين د ډبرو سکرو د کانونو، فلزي کانونو او نورو سناريو تر پوښښ لاندې له 50 څخه زياتې بې چلوونکي کاني پروژې په لاره اچولي او له 300 څخه زيات موټر چلوي.د کان کیندنې په ساحو کې د موټر چلونکي بې لارۍ ټرانسپورټ په مؤثره توګه د کان کیندنې عملیاتو موثریت ته وده ورکوي او د کان کیندنې پرسونل خوندیتوب تضمینوي ، او په راتلونکي کې به د لاریو صنعت کې د بې چلونکي ټیکنالوژۍ د ننوتلو کچه نوره هم وده ومومي ، د صنعت لوړ کیفیت پرمختګ ته وده ورکوي.


د پوسټ وخت: اکتوبر-12-2023