د لارۍ صنعت بازار موقعیت او د راتلونکي پراختیا رجحان وړاندوینو تحلیل

د نړیوالې پرخیر د نوي پرچون صنعت په چټکۍ سره وده کړې، په ورته وخت کې، د نوي معیاري محصولاتو ډیری برخه لوړه شوې، او د لوټ لائټ ټرانسپوریک ټرکونه وده کړې. د هوایی زیربناوو صنعت ثبات لري، د انجینرۍ خام توکو ترانسپورت غوښتنه ځینې وختونه وده کوي او ځینې وختونه گرځي او ځینې وختونه د درنو لاریو او ځینې وختونه ټرکونه ودروي.

لومړی، د خامو موادو تحویل کافي دی، او د ټرک صنعت پراختیایی راتلونکي دي

ټرکونه، د لاریو په نوم هم پیژندل کیږي، عموما د توکو لیږدولو لپاره کارول کیږي، او ځینې وختونه موټرې ته مراجعه کوي چې د سوداګریزو موټرو کټګورۍ پورې اړوند دي. ټرکونه کولی شي په کوچني، سپک، متوسط ​​او ډیر درنو لاریو کې په کوچني، درنو او زړورانه ځنځیر ویشل شي چې سپکې ټرکونه او د درنو ټرافونو د بهرني ډول لاریو دوه ډوله ټریکونه دي. په کال چینغون کې د چین لومړی موټرو فابریکه، جیلوین ولایت په نوي چین کې لومړی کورني ټرک په کې لومړی کورني ټرک تولید کړی و، چې د چین د موټرو صنعت پروسې پرانروي. په اوس وخت کې، د چین د موټر تولید پروسه په تدریجي ډول معقول ده، ځای په ځای کول، چینايي موټرو د چین د ملي اقتصاد یو له مهمې لارې پیل وکړ.

د ټرک صنعت جریان د لاریو تولید لپاره د خامو موادو او بریښنا توکي دي، پشمول د لاریو تولید لپاره اړین دي، چې د ټرکونو عملیاتو لپاره اړین چوکاټ، لیږد، انجن او نور برخې اړین دي. The truck carrying capacity is strong, the engine performance requirements are high, the diesel engine relative to the gasoline engine power is larger, the energy consumption rate is low, can meet the needs of truck transport goods, so the vast majority of trucks are diesel engines as a power source, but some light trucks also use gasoline, petroleum gas or natural gas. منځنۍ لاسونه د لارۍ بشپړ ګاډي جوړونکي دي، او د چین د درنې ټرانسپورټ ګروپ، شارکسیک جوړول، د لوژیستیک لیږدونه، د لوګی لیږد ښیې او داسې نور.

د ټرک حجم نسبتا لوی دی، د تولید پروسه پیچلې ده، او اصلي خامو مواد د لوړې سختې کچې، د لوړ تودوخې مقاومت او د اوږدې تودوخې محصولاتو جوړول دي، نو د اوږدې تودوخې محصولاتو جوړول. د میکرو اقتصاد د دوامداره ودې سره، د سټیل تولید ظرفیت ګړندۍ پراختیا رامینځته کول، او د فولادو نړیوال تولید او بازار موندنې ځواک شي. په 2021-2022 کې، د عمومي صنعتوس ناروغي ب Fore ه ګوښه شوې، او ځینې خصوصي تشبیلات یې پیل کړي، او د تولیدي پلور فابریکې کم شوی دی. په 2022 کې، د چین د فولادو تولید 1.344 ملیارده ټنه و، چې د 0.27٪ زیاتوالي، او د ودې کچه راټیټه شوه. په 2023 کې، د دې لپاره چې د اقتصادي ودې وده او د دې لپاره چې دولت د 2023 حالت د ودې لپاره یو شمیر مادي پالیسي چمتو کوي، لکه د چین د فولادو تولید 1.0 299 ملیارده ټنه وه، چې 6.1٪ ډیروالی و. د خام توکو تولید د ودې، بازار تحویل او تقاضا توازن ته رسولو لپاره، د صنعت تولید کمولو کې مرسته کوي، د صنعتي بازار ساتنه وده کوي.

د عادي موټرو په پرتله، ټرکونه ډیر انرژي مصرفوي او د ډیزل د احتراق څخه ډیر ځواک رامینځته کوي، کوم چې د ټرک عملیاتو په جریان کې د انرژي مصرف کمولو کې مرسته کوي. په تیرو کلونو کې، د نړیوال وضعیت اغیزمن، ځینې هیوادونه په چټکۍ سره رامینځته شوي، او د چین د کرایې صنعت مصرف ګړندی وده کړې، ډیزل د بازار پراختیا ته دوام ورکوي، او لوړ بهرني انحصار. د ډیزلو او غوښتنې تر مینځ د حفاوت کمولو لپاره، چین د تیلو او ګاز سرچینو ذخیره کولو او تولید او د ډیزلو اکمالاتو زیاتوالي او د ډیزلو اکمالاتو زیاتوالي لپاره هڅې ګړندۍ کړي دي. په 2022 کې، د چین ډیزل تولید به 191 ملیون ټنو ته ورسیږي، چې 17.9٪ یې ډیر کړي. د 223 کال د دریم ربعې په 222 کې د لومړي ځل لپاره، د ودې کچه لوړه شوې، او محصول په 2021 کې د خوراکي توکو کلنۍ اغیزو ته نږدې دی. د بازار غوښتنه هم پوره کیدلی نشي. د چین ډیزل واردات لوړ دي. د ملي دوامدار پرمختګ اړتیاو پلي کولو لپاره، د ډیزل تیلو سرچینې ورو ورو نوي کیدونکي انرژي لکه د Bydyisel او ورو ورو د خپل بازار برخه پراخه کړې. په ورته وخت کې، د چین ټرکونه په تدریجي ډول د نوي انرژي ډګر ته ننوتل، او په پیل کې د راتلونکي بازار اړتیاو پوره کولو لپاره د بریښنا یا پطرول بریښنا ډیر لارۍ په پیل کې ده.

د صنعتي پراختیا د ودې کچه ورو شوې، او نوې انرژي ورو ورو د ټرک صنعت ته وده ورکوي

په دې وروستیو کلونو کې، چین په کلکه د ښاري کچه لوړه کړې، د ای - سوداګرۍ صنعت زیاتوالي ته اړتیا لري د بیالبو سیمو په ګړندۍ او موثره توګه د چینور ټرک بازار غوښتنه ګړندۍ شي. د اجناس مارکیټ ګرمو ته دوام ورکوي، او د بریښنا غوښتنې نقشه ده، او په 2020 کې، د چین ټرک تولید به 20.9 ملیونه واحدونه وي، چې د چین د لاریو لاریو تولید به 20.9 ملیونه واحدونه وي. په 2022 کې، د ثابت شتمنیو پانګوونې شدت ضعیف دی، د کورني مصرف کونکي بازار ضعیف دی، او د چین د سړک بار وړلو سرعت سرعت او د ټرک بار وړلو غوښتنې کې کمښت. سربیره پردې، د نړیوال انفلاسیون لخوا اغیزمن شوی، د محصول تولید لپاره د خامو موادو قیمت لوړیږي، د اکمالاتو او بازار موندنې مارکیټونو جوړښت، او د ټرک بازار پراختیا محدود ده. په 2022 کې، د چین د لاریو تولید 2.453 ملیون واحدونو و، چې په کال کې 33.1 سلنه کم شوی. د ملي لوی لاکونو په پای کې، د پلور نوی صنعت په چټکۍ سره وده کړې، په ورته وخت کې، د نوي معیاري محصولاتو ډیری برخه وده کړې، او د چین هلیکس لیږد ټرکونه وده کړې. په هرصورت، د زیربنا صنعت کې کمیدل او د انجینري شرکتونو ترانسپورت غوښتنه کمولو کې د غوښتنې محدودیت او د چین د انجینرۍ انجینرۍ ټرکونو څارنه او پراختیا محدودوي. د 223 کال دیم ربع، د چین د لاریو تولید 2.453 ملیون واحدونو و، چې په 2022 کې د ورته مودې څخه 14.3٪ جوړوي.

د موټرو صنعت عمومي پراختیا د چین اقتصادي ودې ته وده ورکوي، پداسې حال کې چې د عکاسي چاپیریال ضعیف وده ته وده ورکوي، او په اقتصادي برخو پرمختللو سیمو کې د هو کیفیت کمولو لپاره دوام لري. In order to achieve the harmonious coexistence of man and nature, China has implemented the “double carbon” strategy, by adjusting the energy structure, using clean energy instead of disposable energy, vigorously developing low-carbon economy, and getting rid of China's economic development dependence on imported fossil energy, thus, new energy trucks have become the biggest bright spot in the automobile market. په 2022 کې، د چین نوې د انرژي ټرک پلور په کال کې 103٪ کلن 99،494 واحدونو ته لوړ شو. From January to April 2023, according to the statistics of the China Automobile Circulation Association, the sales volume of new energy trucks in China was 24,107, an increase of 8% over the same period in 2022. From the perspective of new energy truck types, China's new energy micro cards and light trucks developed earlier, and heavy trucks developed faster. د ښاري حرکت او د سټیل وده د کوچني بریښنا او هایبرډ ټرکونو د نوي انرژي ر light ا ټرکونو په پرتله خورا ارزانه کړي. د 2023 د دریمې برخې څلورمه برخه کې، په چین کې د نوي انرژي ر light ا ټو پلور حجم 26،226 واحدونه و، چې د 50.422٪ ډیروالی و. د نوي انرژي کارولو موثریت تدریجي پرمختګ سره، د بریښنا د بدلیدو حالت د ترانز کولو پروسه کموي، او د لوړ ټیک تخنیک درنو درنو درنو درنو درنې لاریو بازار پلور ته وده ورکوي. د 2023 کال د دریم څلورمې ربع پورې، د چین د انرژۍ نوې درنو کرایه کونکي پلور 20،17 واحدونو، او تشه چې ورو ورو 7،127 واحدونو ته، او تشه د نوي انرژي ر light ا لاریو سره، او تشه د اوږدې انرژي ر light ا لاریو سره لوړه شوې.

د بصطلي بازار پرمختګ پرمختګ ته دوام ورکوي، او د ټرک صنعت استخباراتو ته حرکت ورکوي

په 2023 کې، د چین ټرانسپورټ اقتصاد به په دریم ربع کې د اصلاح سره دوام ورکړي. د خلکو سره سیمه ایز جریان د ناروغۍ دمخه د ورته مودې لپاره د ورته مودې په کچه او د ترانسپورت پانګه اچونو کې لوړه پاتې شوې، او د ټرانسپورټ تولید کچه لوړه ده، ترڅو د چین اقتصاد اغیزمن ملاتړ لپاره د تامین ملاتړ چمتو کوي. د 2023 کال د دریمې ربع پورې، د چین کارګو ترانسپورټ ټنه په 2022 کې، د سړک ترانسپورت کم دی، او خورا پراخه پوښښ یې په چین کې د ځمکې ترانسپورت اصلي حالت دی. د 2023 په لومړیو دریو برخو کې، د چین سړک سړک ټرانسپورټ ټرانسپورټ ټرانسپورټ، 29.744 ملیارده ټنو و، چې د ټول ترانسپورت حجم 73.84040 ډالرو زیاتوالی، د مجموعي ترانسپورټ حجم 73.84040 ډالرو لپاره محاسبه کیږي. په اوس وخت کې، د اقتصادي سیالیو پرمختګ په بوم کې دی، په ورته وخت کې، ډیجیټل ټیکنالوژي، د سوداګرۍ لوی کار، د ټرکونو غوښتنې زیاتوالی ته دوام ورکوي.

د نوي ټیکنالوژیو او نوښتګراکي غوښتنلیکونو راپورته کیدل د بار وړلو ټیکنالوژیو لکه د شیانو او مصنوعي استخباراتو د لیږد وړ، او د پام وړ عملیاتي لګښتونو کمولو، او د عملیاتي لګښتونو کمول. د آټو ټریک او ورو صنعتي پراختیا پروسې کې د سختې سیالۍ سره، په صنعت کې مخکښې سوداګریز د شرایطو د مخنیوي سیالۍ لوړولو لپاره لکه خپلواکي موټر چلوي. د بازار د څیړنې شرکت پوست په وینا، د سپکاوي نړیوال توکو نړیوال بازار په 2015 کې 9.85 ملیارد ډالرو ته ورسیږي، او د نړیوال بې چلوونکي موټر بازار به 55.6 ملیارد ډالرو ته ورسیږي. د 21 مې پیړۍ په پیل کې، د نړۍ په پیل کې ډیری شرکتونو د بې موټر پلورونکو لومړني ډول پیل کړ، او محصولات د ګرافیک نمبرونه، د پیښې د پیښې لامل، او پیچلې برخې لپاره پلي کړل. بېسلي موټرې د بورډ سینس سیسټم له لارې د سړک شرایط تحلیل کړي، د لارو د رامینځته کولو لپاره مصنوعي استخبارات کاروي، کوم چې په پروت صنعت کې د ګډوډي ناروغي دی.

په دې وروستیو کلونو کې، د ټرکونو درنه تولید، فو جفون او نور مخکښ شرکتونه خورا ډیر دی، د بفرت وړ موټرو پروسه لوړه ده، او چلښت خورا ستونزمن دی. د نامکمل احصایو په وینا، چین له 50 50 څخه زیات د سکرو کانونه او نور سناریوګانې پوښلي، او له 300 څخه ډیر موټرونه فعالیت کوي. په کانونو سیمو کې د بې چلوونکي ټرک ترانسپورت د کان کیندنې عملیاتو امنیت وده کوي او د کانونو صنعت کې د سپکاوی کارمندانو پام وړ به رامینځته شي، او د صنعت لوړ کیفیت وده به وده وکړي.