څنګه د موټر چلولو خوندیتوب ډاډمن کړئ؟د کارت سربیره ملګري تل د موټر چلولو احتیاطي عادتونه ساتي ، مګر د موټر د فعال غیر فعال خوندیتوب سیسټم مرستې څخه هم د جلا کیدو وړ ندي.
.
د "فعال خوندیتوب" او "غیر فعال خوندیتوب" ترمنځ توپیر څه دی؟
فعال خوندیتوب په ساده ډول د پیښو مخنیوی دی، او غیر فعال خوندیتوب اقدامات د پیښو پایلو کمولو لپاره دي.
ترټولو عام غیر فعال امنیتي سیسټمونه کوم دي؟
1. خوندي بدن: د خوندي بدن څرګندونه د موټر خونې په جوړښت کې ده.په شعوري توګه، د خوندي بدن اوسني غوښتنلیک په نړۍ کې دوه لویې ډلې رامینځته کړې، یعنې "نرم محافظت" او "سخت محافظت".
"نرم محافظت" په عمده توګه په موټر کې د موټر چلوونکو او مسافرینو د جوړښت د مخکینۍ ټاکل شوې برخې له مینځه وړلو له لارې دی، د مخکینۍ فولډ دایمي خرابوالي له لارې، کولی شي د بهرني ځواک ډیری اغیزې جذب کړي؛
د "سخت محافظت ګوند" ډیری وختونه د لوړ ځواک لرونکي توکي، د قوي بدن جوړښت ډیزاین او نور مفکورې کاروي، ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې په حادثه کې موټر، خرابوالی به کوچنی وي.
2. د خوندیتوب کمربند: د خوندیتوب کمربند په طبیعي ډول اړتیا نلري چې ووایی ، لومړی ځل چې وتړئ.کله چې په اوس وخت کې د موټر ټکر واقع کیږي، د خوندیتوب کمربند به په چټکۍ سره ټینګ او بیا بند شي، ترڅو د موټر چلوونکي او مسافر مخه ونیسي، او په مؤثره توګه د موټر چلوونکي او مسافر خوندیتوب خوندي کړي.
3. د خوندیتوب شیشې په عمومي ډول د تودوخې شیشې او لامین شوي شیشې ویشل کیږي.کله چې د تودوخې شیشې مات شي، دا د تیزې څنډې پرته په ډیری کوچنیو ټوټو ویشل کیږي، کوم چې د خلکو ځورول اسانه ندي.د لامینټ شیشې درې پرتونه شتون لري، او منځنۍ طبقه قوي سختۍ او د اړیکو اغیز لري.دواړه داخلي او بهرنۍ پرتونه لاهم د منځنۍ طبقې سره تړل کیږي کله چې د اغیزو له امله، په مؤثره توګه د شیشې د ماتیدو له امله د ژوبل کیدو خطر کموي.
4. د څوکۍ د سر او غاړې محافظت سیسټم ترڅو د سر او رحم د نخاع ساتنه وکړي او د اغیز ځواک کم کړي.
5. د کیب شاته شفټ ټیکنالوژي هم د دفاع له وروستیو کرښو څخه ده.د دې اصل دا دی چې کله ټرک د تاوتریخوالی سره مخ کیږي، د ټرک چلوونکي لخوا رامینځته شوي زیان کمولو لپاره، ټوله کیب به د یو ټاکلي فاصلې لپاره بیرته حرکت وکړي ترڅو د کیب د اخراج خرابوالي له امله رامینځته شوي زیان کم کړي.
ترټولو عام فعال امنیتي سیسټمونه کوم دي؟
1. د ABS انټي لاک بریک کولو سیسټم ، د موټر په نورمال چلولو پروسه کې موټر دی ، ډرایور وموندل چې مخې ته خنډونه عاجل بریک ته اړتیا لري ، مګر په کلکه د ویل لاک ته زیان رسوي ، ABS نصب کول د بریک ویل لاک ستونزه حل کول دي ، ABS د "بریک" حالت تقلید کول دي ، ترڅو د موټر بریک ثبات او د موټر بریک فعالیت حالت کې ضعیف سړک ښه کړي.
2. د بدن د ثبات سیسټم، ESP/ESC/DSC/TCS/VSA او داسې نور په مختلفو نومونو سره د بدن د ثبات سیسټم دی، پرته له دې چې نوم یې هر ډول وي د "S (د میز ثبات)" د خورا لوی تاثیر د ښودلو لپاره کافي دی. ، کله چې ضعیف سړک ، موټر "رویه" څرګندیږي ، د بریښنایی ثبات سیسټم به د ډرایو څرخ او چلونکي څرخ حرکت کنټرول کړي ، ترڅو د موټر مستحکم ټیکري سم کړي ، ترڅو د بدن توازن ډاډمن کړي.
د پوسټ وخت: می-13-2024
