د لاریو په بازار کې د نن ورځې سختې سیالۍ کې، د SHACMAN درنې لارۍ محاصره مات کړه او په بریالیتوب سره یې حرکت پراخ کړ. نن ورځ، نینا به تاسو ته د SHACMAN درنو ټرک 2024 غوره ماډلونو ذخیره کولو لپاره بوځي، راځئ چې وګورو چې د صنعت مخکښ ټیکنالوژي او نوښت د SHACMAN درنو لاریو څه راوړي.
د 700 HP ګاز درنه لارۍ: WP17NG طبیعي ګاز ماډل
په 2023 کې، د ګازو د درنو لاریو پلور په ټوله لاره کې پرمختګ ته ویل کیدی شي، او د اغیزمنو فکتورونو الندې لکه د سخت اخراج مقررات، د تیلو د بیو لوړیدل، او د بار وړلو نرخونو کې ښکته راټیټیدل، ممکن د ګازو درنو لاریو ډیر اقتصادي دوام ومومي. په راتلونکي کې د نورو کارت ملګرو پاملرنه راجلب کړئ. البته، دا هم د ټرک ملګري د ګازو درنو لاریو لپاره ډیرې هیلې لري، لکه ګړندی عملیاتي موثریت، د ګاز ټیټ مصرف، او ډیر جامع ترتیب. په ځواب کې، SHACMAN Heavy Truck په 2024 کې د 700 هارس پاور X6000 پرچم بردار نسخه راوړي.
د لیږد په شرایطو کې، موټر د چټک 16 سرعت AMT ګیربکس، ماډل S16AD سره سمون لري. د لیږد پای هم د هیدرولیک ریټاډر سره وصل دی ، کوم چې د غرنۍ ساحې په اوږدو ښکته برخو کې د قوي خوندیتوب تضمین چمتو کوي ، او په مؤثره توګه د بریک پوښ او ټایر پوښ کموي ، په بیله بیا د اوبو سپرینګلرونو نصب کول او د اوبو اضافه لګښتونه له مینځه وړي. .
د X6000 پرچم بردار نسخه د Weichai WP17NG700E68 ګاز انجن سره سمبال شوی، کوم چې د 16.6 لیټرو بې ځایه کیدو، د 700 هارس پاور اعظمي تولید ځواک، او د 3200 nm لوړ تورک لري. د ګاز انجن په صنعت کې د هارس پاور ترټولو لوی محصول دی، کوم چې کولی شي د ټرک ملګرو لپاره د بریښنا خورا ډیر تجربه راوړي.
د شپږو ملکیتي انرژي سپمولو ټیکنالوژیو پراختیا له لارې چې په شمول د وسایطو بریښنا میچ کول ، د موټرو ادغام ، د وسایطو حرارتي مدیریت ، هوښیار بدلون کنټرول ، د موټر وړاندوینې موټر چلول او د موټر چلولو عادتونو جامع ارزونه ، شرکت په صنعت کې د ګاز ترټولو ټیټ مصرف ترلاسه کوي ، 9 د سیالي محصولاتو په پرتله % غوره، او د غرونو شرایطو ځانګړي اړتیاوې پوره کوي.
د برداشت په شرایطو کې ، د X6000 پرچم بردار پلورنځی د 1500L ګاز سلنډرونو سره مجهز دی ، کوم چې کولی شي په اسانۍ سره د اوږد واټن ټرک لوژستیک سناریو اړتیاوې پوره کړي.
د موټر دننه، د X6000 پرچم بردار د یو ښه مستحق لوړ پای ماډل په توګه چلند کوي، د فلیټ پوړونو او د عمومي آرامۍ لپاره د موټر په څیر داخلي سره. د تشکیلاتو په شرایطو کې ، دا د کیلي پرته ننوتلو پیل ، د بریښنا تودوخې شاته عکس ، د ستړیا څارنه ، دوه ګونی تعلیق سکرین ، د 1.2kw انورټر بریښنا رسولو او داسې نور لري ، کوم چې کولی شي په بشپړ ډول د ټرک ملګرو ټرانسپورټ اړتیاوې پوره کړي.
840 HP درنه لارۍ: X6000 WP17H840 اوږد واټن معیاري بار ټراکټور
د WP17H840E68 انجن د 16.63 لیټره بې ځایه کیدنه، د 840 هارس پاور اعظمي تولید، او د 3,750 nm لوړ تورک لري، کوم چې د "کارکرم مونسټر" په نوم یادیږي او کولی شي په ریښتینې عملیاتي سناریو کې ډیر وخت چمتو کړي.
د لیږد په شرایطو کې، موټر د فاسټ S16AD ګیربکس سره سمون لري، د AMT اتوماتیک لیږد ډیزاین کولی شي موټر چلول اسانه کړي، پداسې حال کې چې ډیر درست لیږدوي، د سرعت MAP اصلاح کولو او نورو ټیکنالوژیو سره یوځای کولی شي موټر ته د تیلو ښه اقتصاد راوړي.
البته، دا ماډل نه یوازې ځواکمن دی، بلکې د داخلي آرامۍ په شرایطو کې خورا ښه فعالیت هم راوړي، او یقینا د "ټول راونډر پرچم" پورې اړه لري. اصلي ټیکنالوژي لکه د موډل اصلاح کول، د فعال شور کمول، د پیټینټ سیل کولو خنډ او د پاور ټرین کمپن کنټرول د موټر چلولو چاپیریال ډیر راحته کولو لپاره کارول کیږي. سربیره پردې ، د سټیرینګ ویل تنظیم کولو حد خورا لوی دی ، د کیب ځای خورا پراخه دی ، او د ذخیره کولو حجم خورا لوی دی ، کوم چې کولی شي د کارت ملګرو ورځني موټر چلول ډیر راحته کړي.
د ترانسپورت خوندیتوب په شرایطو کې، موټر د 26 کنټرول ستراتیژیو او دندو ګماري لکه فعال خوندیتوب، مدغم خوندیتوب، غیر فعال خوندیتوب، او د پاملرنې وروسته خوندیتوب، د کارت ملګرو ته د صنعت ترټولو خوندي او خورا معتبر ترانسپورت وسیلې راوړي.
د تیلو بخار هایبرډ: HPDI ټراکټور
د ګازو درنو ټرکونو د شهرت سره، د ګاز انجن ټیکنالوژي په تدریجي ډول د پام وړ پاملرنه کوي، او د HPDI انجن یو له دوی څخه دی، د هغې ګټه دا ده چې دا کولی شي په ورته وخت کې د تیلو مصرف کم کړي، ترڅو د ګاز ماډلونه ډیر ورته ځواک ترلاسه کړي. د تیلو موډلونو سره فعالیت، او همدارنګه کولی شي په بنسټیز ډول د سپارک پلګونو په کارولو سره د دودیزو ګازو ماډلونو د پلیتو تطابق ستونزه حل کړي. په یوه کلمه کې، دا ممکنه ده چې د طبیعي ګاز د ټیټ لګښت څخه خوند واخلئ پداسې حال کې چې بریښنا تضمین کړئ.
دا موټر د WP14DI.580E621 HPD انجن سره سمبال شوی، چې د 13.5 لیټرو بې ځایه کیدنه، د 580 هارس پاور اعظمي تولید، او د 2600 nm لوړ torque، چې د ورته هارس پاور ډیزلي انجن ځواک سره ورته دی، پداسې حال کې چې د ګاز انجن ځواک او torque 20٪ زیاتول.
انجن د 5٪ ډیزلي اورښت + 95٪ طبیعي ګاز احتراق کار کاروي ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې بریښنا په ورته وخت کې ډیری تور ټیکنالوژي کاروي ، کوم چې کولی شي د ګاز کم مصرف راوړي او د کارت ملګرو لپاره د ترانسپورت لګښتونه کم کړي.
د لیږد په شرایطو کې، موټر د فاسټ S12MO ګیربکس سره د ټول المونیم شیل ډیزاین سره سمون لري. سربیره پردې، دا د 1000L HPDI ګاز سلنډرونو سره مجهز دی.
په داخلي ډیزاین کې، موټر د X6000 نوی ډیزاین، په ټولیزه توګه ښکلی فضا غوره کوي، مګر د تعلیق سکرین کنټرول هم لري، د لوړ پای کیفیت روښانه کوي. سربیره پردې، موټر د کیلي پرته ننوتلو پیل، د LED هیډ لایټونو، ABS+ESC، د بشپړ ټایر فشار څارنه او نور تشکیلات هم لري.
میتانول ټراکټور
په اوس وخت کې، د لګښتونو د کمولو او د موثریت د زیاتوالي لپاره، د شانسي موټرو درانه لارۍ په 2024 کې د ډیلونګ X5000S ایلیټ نسخه 6x4 میتانول ټراکټور هم راوړی. د میتانول تیلو لوړ حرارتي موثریت، د انرژي لوړ موثریت او ثابت قیمت لري. د LNG او ډیزل په پرتله، میتانول ټیټ عملیاتي لګښت او څرګند اقتصادي ګټې لري.
د بریښنا په شرایطو کې، موټر د WP13.480M61ME انجن سره سمبال شوی، کوم چې د 12.54 لیټرو بې ځایه کیدو، د 480 HP اعظمي تولید، او د 2300 nm لوړ تورک لري. ډرایوټرین د فاسټ S12MO ګیربکس سره سمون لري.
د برداشت په شرایطو کې، موټر د دوه ګوني تیلو ټانک ډیزاین کاروي، ظرفیت یې 800L + 400L (350L میتانول ټانک + 50L ګازولین ټانک) دی، د میتانول ټانک اعظمي حجم 1150L، کولی شي موټر ته د 1100km څخه ډیر د موټر چلولو رینج چمتو کړي. ، په صنعت کې ترټولو اوږد ، د متوسط او اوږد واټن ترانسپورت پوره کولو لپاره کومه ستونزه نده.
د یادولو وړ ده چې موټر د سپک وزن ډیزاین غوره کوي ، او د موټر بدن وزن د پام وړ ټیټ 8400kg ته راټیټ شوی ، کوم چې په صنعت کې ترټولو سپک دی ، او کولی شي د لاریو ملګرو عملیاتي عاید نور هم ښه کړي.
سربیره پردې ، موټر د لوړ ځواک چیسیس ډیزاین هم کاروي ، د لیږد ظرفیت او د تیریدو وړتیا قوي ده ، کولی شي د سړک مختلف پیچلي شرایطو سره تطابق وکړي ، د سپورت موټرې ډیر ډاډمن دي.
په کیب کې، موټر د لوړ پوړ دوه کوټې ډیزاین غوره کوي، داخلي ځای خورا بډایه دی، مګر د ایربګ ډمپ کولو څوکۍ، د بریښنا اتوماتیک ترموسټات ایرکنډیشن، څو فعال سټیرینګ ویل، مرکزي کنټرول لاک او نور تشکیلات هم لري. د ټرک ملګرو لپاره د موټر چلولو آرامۍ تجربه راوړو.
هراړخیز اپ گریڈ: X5000 پرچم بردار LNG ټراکټور
د ګازو د درنو ټرکونو په بازار کې د مخ په زیاتیدونکي سختې سیالۍ سره، د SHACMAN درنو لاریو هم په پراخه کچه X5000 ته وده ورکړه، چې د هغې یو مهم محصول دی، او د X5000 پرچم بردار LNG ټراکټور یې SHACMAN Heavy Truck 2024 ته راوړی.
د بریښنا په شرایطو کې، موټر د WP15NG530E61 ګاز انجن سره سمبال شوی، کوم چې د 14.6 لیټرو بې ځایه کیدو، د اعظمي تولید ځواک 530 HP، او د 2500 nm لوړ تورک لري. ډرایوټرین د فاسټ S16AO ګیربکس سره سمون لري. د تودوخې مدیریت ټیکنالوژۍ، د موټرو ادغام ټیکنالوژۍ، د کنټرول ستراتیژۍ اصلاح کولو او نورو ټیکنالوژیو له لارې، د موټر ګاز مصرف 5٪، د ګاز مصرف کچه د صنعت مشري کوي.
البته، د دې X5000 فلیګ شپ نسخه کې خورا څرګند بدلون د داخلي او خارجي سینګار جامع تازه کول دي ، د مخ ګریل ، بمپر ، سر څراغونه ، د شا عکس ، او سن شیډ په پراخه کچه نوي شوي او اصلاح شوي ، د نوي شکل په کارولو سره. درې اړخیزه بڼه.
په داخلي کې، د وسیلې میز شکل او مواد لوړ شوي، که دا یو نظر وي یا احساس، دا خورا پرمختللی دی. سربیره پردې ، دا د 12 انچ تعلیق ملټي میډیا سکرین سره هم سمبال شوی ، کوم چې د موټر ساینسي او ټیکنالوژیک احساس او هوښیارتیا نوره هم زیاتوي.
دا هم د یادولو وړ ده چې موټر د اعتبار په برخه کې هم لوړ شوی، د پایپ لاین ترتیب په ټولیزه توګه اصلاح شوی، د تارونو او بریښنایی برخو کیفیت ښه کوي، او د موټر حاضري لپاره قوي تضمین چمتو کوي.
اصلي مدغم LNG ټراکټور
په SHACMAN Heavy Truck 2024 کې، د ټيټ ګاز نرخونو سره د LNG سیمه ایز ایکسپریس ترانسپورت لپاره، د SHACMAN درانه لارۍ یو ډیر انرژي وړ، خوندي او ډیر ارزښت ساتونکی X6000 اصلي نصب شوي LNG ټراکټور هم راوړي.
د بریښنا په شرایطو کې، موټر د WP15NG530E61 ګاز انجن سره سمبال شوی، کوم چې د 14.6 لیټرو بې ځایه کیدو، د اعظمي تولید ځواک 530 HP، او د 2500 nm لوړ تورک لري. ډرایوټرین د ګړندي S16AD ګیربکس سره سمون لري.
د برداشت په برخه کې، موټر د اصلي ځوړند ون ټیکنالوژي کاروي، اصلي موټر د 2 500L سلنډرونو سره سمون لري، ټریلر د 4 500L سلنډرونو سره سمون لري، او د موټر چلولو رینج ترټولو لوړ 4500 کیلومتره دی. سربیره پردې ، د ټریلر مربع اندازه د 7.3 مربع لخوا لوړه کیدی شي ، کوم چې کولی شي د کارت ملګري ډیر عاید ترلاسه کړي.
په ورته وخت کې، د تیلو د لګښتونو د کمولو لپاره، موټر د طبیعي ګاز د مالک خلا نور هم کموي او د اورګاډي د باد مقاومت کموي. سربیره پردې ، موټر د سولینایډ والو سره هم مجهز دی ترڅو د اصلي ګاز سلنډر آن او آف کنټرول کړي ، او کولی شي په کیب کې د یو تڼۍ سویچ کنټرول کړي ، کوم چې کولی شي په مؤثره توګه د سویچ کولو اسانتیا او د ګاز خوندیتوب ډاډمن کړي.
په عموم کې ، د اوسني اور وژنې ګاز درنو لاریو بازار لپاره ، د SHACMAN درنې ټرک چمتو کیدی شي ، د راتلونکي بازار بدلونونو رجحان په کلکه وپیژنئ ، په ځانګړي توګه ډیلونګ X6000 د WP17NG700E68 ګاز انجن سره سمبال شوی ، د دې 700 هارس پاور بریښنا تولید ، اوس مهال کافي دی. ترڅو دا د نورو ګازو درنو لاریو ویاړي. البته، د ګاز د درنو ټرک هارس پاور سربيره، د 800 هارس پاور د تیلو دروند لارۍ هم د کورني تولید لومړنۍ درنه لارۍ ده، چې د SHACMAN درنو ټرک ژور تخنیکي ځواک ښیې.
د پوسټ وخت: دسمبر-20-2023
